靶向攻坚破难题 云南交通“百吨王”专项治理取得实效
自2025年1月省交通运输厅与省公安厅联合部署开展“百吨王”超限超载货车专项整治行动以来，全省各级交通运输主管部门和综合行政执法机构在当地政府的统一领导下，进一步强化组织保障、细化工作任务、优化联合执法，有效遏制了违法超限超载行为，有力保障了公路基础设施和道路交通安全形势的总体稳定。
规范行政执法，超限态势有效遏制。各级交通执法机构按照既定方案，加大对重点路段、重点时段、重点车辆的执法检查力度，通过定点检查与流动巡查相结合的方式，切实提高治超执法效率。2025年1-5月，全省共检测货运车辆406.24万辆，同比上升2.53%；检测发现违法超限超载运输车辆1.23万辆，同比下降13.16%；监督卸载9192辆，同比下降17.66%；卸载（驳货）吨位6.58万吨，同比下降4.48%；移交公安交管部门处罚2937起，其中，处罚2028起，轻微免罚909起，查处“百吨王”违法运输车辆130辆，同比下降13.33%，全省超限运输治理工作取得显著成效。
优化协同执法，形成工作合力。根据部省关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的部署安排，省交通执法局与省公安厅交管总队紧密协作，定期举行联席会议，分别于3月12日、4月15日召开“百吨王”专项治理工作协调推进会，及时共享信息，强化督促指导。各州（市）执法部门积极响应，依据各自职责细化任务措施，加大执法力量投入，扎实开展执法工作。自“百吨王”超限超载货车专项整治行动开展以来，全省共计召开联席工作会181次，联合专项治理706次，出动执法人员1922人次，出动车辆746辆次，联合查处违法车辆1239辆，其中“百吨王”55辆。
深化源头治理，压实主体责任。为切实筑牢道路交通安全防线，各级交通、公安交管、应急管理和市场监管等部门聚焦“人、车、货、企”四大要素，全面排查“四类企业”“四类场站”，建立555家重点货运装载源头企业清单，实现重点货运源头企业排查全覆盖，据排查，目前已有517家企业安装称重设备。通过“送法入企”，向企业深入宣讲超限治理政策法规，督促企业严格落实主体责任，从源头严防违法超限车辆上路行驶；依托联合执法常态化机制，构建“定点+流动+高速入口+货运源头”全方位治理模式，对“百吨王”等严重违法超限行为保持“严查、严处、严究”的高压态势。
强化科技赋能，提升执法效能。省交通运输厅积极探索数字治超新模式，加速非现场执法站点建设，全力提升超限超载治理效能。全省共建设非现场执法站点54个，其中，省交通运输厅牵头建设16个，昆明市建设31个、曲靖市4个、楚雄州2个、丽江市1个。据统计，昆明市通过实施治超非现场执法工作，管控路段超限车辆数量下降90%以上；楚雄州大姚县依托“数智大姚”项目，引入“智慧治超”新模式，超限率由17.02%降至3.76%。目前，省交通运输厅正在加快研究制定《云南省公路超限运输治理非现场执法工作规范》，为进一步规范超限治理非现场执法工作提供制度保障。
